3 arrazoi nagusiak DTC markaren ontzien kostuak denda fisikoetakoak gainditzen dituelako

DTC markek ontzietan % 18-34 gehiago gastatzen dute txikizkako ohikoek baino. Kostu-aldea 3 faktore gakoren ondorioa da: gehiegizko ingeniaritza-kutxak, ezkutuko bidalketa-tasak eta arduragabeko birdiseinu-zikloak. Artikulu honetan, kostu-desberdintasun honen arrazoiak deskubrituko ez ezik, irtenbide egokiak emango ditugu, ohiko mitoak baztertu eta maiz egiten diren galderei erantzungo diegu.

1. Zergatik lehertu egiten dira DTC paketeen kostuak?

DTC marken ontziratze-kostu nabarmen handiagoak ohiko dendariekin alderatuta ez dira gauza hutsalak. Erantzun laburra laburki ukitu dugunez, fenomeno honen atzean dauden arrazoiak sakonago sakontzeko eta sakon aztertzeko garaia da. Arrazoi hauek ulertzea ezinbestekoa da DTC markentzat, beren eragiketak eta ondorioak optimizatzea helburu dutenentzat.

1. Arrazoia: "Unboxing Esperientzia" Zerga

Txikizkako espazio fisikoan, produktuak sarritan oinarrizko erretiluetan aurkezten dira, gutxi gorabehera $ 0.18 unitateko kostuarekin. Hemen fokua dendako pantailan eta funtzionaltasunean dago batez ere. Hala ere, DTC markak beste pilota joko batean daude. Bi baldintza desberdin bete behar dituzte: askotan bidalketa prozesu gogorrari bizirik irautea eta Instagram bezalako sare sozialetako plataformetan partekatzeko merezi duen inpresioa sortzea.

Bidalketa infernua bizirik irautea ez da gauza erraza. DTC markek denda fisikoko ontzietan erabiltzen diren materialak baino 2.3 aldiz lodiagoak erabili behar dituzte. Honek materialen kostua 0.33 dolar ingurukoa da unitate bakoitzeko. Gainera, bezeroak harritzen dituen unboxing esperientzia bat sortzeko, sarritan txertaketa pertsonalizatuak sartzen dituzte, unitate bakoitzeko beste 0.08 $ gehitzen dutenak. Guztira, DTC marken unitate bakoitzeko ontziaren kostua 0.67 dolarra irits daiteke, hau da, denda fisikoko ontzien kostua hiru aldiz handiagoa da.

Richpackek, bitxien bilgarrien industrian liderra den jokalariak, pertsonalizatua eskaintzen du bitxiak biltzeko irtenbideak arazo honi. Gure bitxi-kutxak bidalketak egiteko diseinatuta daude, eta horrek biltegiratze espazioan % 67 nabarmen aurrezten du. Horrek biltegiratze-kostuak murrizten ditu, baina bidalketa-prozesua eraginkorragoa egiten du. Kaxek txertatze aldagarriekin ere etortzen dira, produktu berri bat abiarazten den bakoitzean guztiz birmoldatzeko beharra ezabatuz. Horrek denbora aurrezteaz gain, diru kopuru garrantzitsua ere bada. Eta babesari dagokionez, kaxa hauek militarrak dira, 53 psi-rainoko presio-probak izan baitituzte, produktuak bezeroei egoera ezin hobean iristen direla bermatuz.

2. Arrazoia: "Aire Zerga" Iruzurra

UPS bezalako garraiolariek paketearen pisuan ez ezik bere bolumenean ere oinarritzen den prezio eredu bat dute. Horrek esan nahi du pakete bat arina bada ere, bolumen handia badu, gehiago kobratuko dela. Adibidez, kontuan hartu 6″x6″x3″ dimentsioak eta 0.9 lb-ko benetako pisua dituen kutxa bat. UPS-k bidalketa-kostua kalkula dezake paketeak 3 lb-ko pisua izango balu bezala, eta, ondorioz, %36ko kuota igoko da.

Hartu Maison Rêve luxuzko markaren kasua. Bidalketa-kostu handiekin borrokan ari ziren produktuen ontzi handien ondorioz. Packaging adituen taldearekin lankidetzan aritu ondoren, ontziratzeko irtenbide argal bat ezarri ahal izan zuten. Ontzi hau jatorrizko lodieraren erdira tolesten da, aire-kuxinak erabiltzen ditu apararen ordez eta ondo pilatzen da bidalketa-kutxetan. Ondorioz, Maison Rêve-k hilean 7,200 dolar ikaragarriak aurreztu zituen bidalketa-gastuetan. Honek, beren emaitza hobetu ez ezik, bidalketa-prozesua jasangarriagoa egin zuen ontzien hondakinen kopurua murriztuz.

3. arrazoia: Birdiseinuaren menpekotasuna

2023ko DTC Packaging Txostenak estatistika harrigarri bat erakusten du: DTC marken % 84k beren ontziak birdiseinatzen ditu produktuen aurkezpen bakoitzean. Etengabeko birdiseinu-ziklo hau kostuen eragile nagusia da. Marka batek bere ontziak birdiseinatzea erabakitzen duen bakoitzean, hainbat kostu izaten ditu. Lehenik eta behin, molde berriak sortzearekin lotutako kostuak daude, 2,800 $-tik gorakoak izan daitezkeenak. Ondoren, ekoizpenerako itxaronaldia dago, 18-26 egun bitartekoa izan daitekeena. Denbora horretan, markak ezin du bere produktu berria merkatura ekarri, eta baliteke salmenta-aukerak galduz. Beste kostu garrantzitsu bat hildako stocken gaia da. Paketatze hornitzaile gehienek eskaera gutxieneko kantitatea (MOQ) dute, askotan 5,000 unitate ingurukoa. Marka batek bere ontziak birdiseinatzen dituenean, saldu gabeko edo hildako, aurreko diseinuko stock kopuru handiarekin amaitzea.

Richpack-ek sistema modular bat eskaintzen du gai horiei buruz buru-belarri konpontzen dituena. Sistema honekin, markek logoak trukatu ditzakete 72 ordutan, MOQez kezkatu beharrik gabe. Horri esker, bizkor eta errentagarria da birbranding. Sistemari esker, markek material desberdinak nahasteko aukera ematen die, hala nola, larru beganoa eta PET birziklatua, malgutasun handiagoa emanez marka irudi berezia sortzeko. Eta agian garrantzitsuena, sistema modularrak produktu berrietarako osagaien % 90 berrerabiltzeko aukera ematen die markei, birdiseinu osoen beharra eta lotutako kostuak nabarmen murriztuz.

2. 3 ontzien mitoek dirua kostatzen dizute

Orain, DTC bilgarrien kostu handiaren atzean dauden arrazoiak ulertu ditugula, oso garrantzitsua da zure baliabideak isilean hustu ditzaketen uste okerrak ezagutzea. Mito hauek DTC markak engaina ditzakete zentzugabeko erabakiak hartzera. 

1. mitoa: “Eko-Lagunartekoa = garestia”

Enbalajeen industrian gehien zabaldu den mitoetako bat ekologikoa egiteak automatikoki kostu handiagoak suposatzen dituela da. Hala ere, errealitatea nahiko bestelakoa da. Enbalatzeko irtenbide jasangarrien aldeko apustua egin duten markek, esaterako, landare-oinarritutako aparra erabiltzea, kostuak aurreztu dituzte. Gehiago ezagutzeko, egin klik hemen. Zerga-kredituez baliatu ahal izango dira, unitateko 0.07 dolar aurreztu ditzaketenak. Ontzi ekologikoetan erabiltzen diren material arinagoak ere bidalketa kostuak txikiagoak dira. Gainera, marka hauek iraunkortasunari lotutako Instagram-eko etiketak %41 handitu ohi dituzte, eta horrek markaren sentsibilizazioa areagotu dezake eta salmenta gehiago izan ditzake.

2. mitoa: "Paketatze pertsonalizatuak 6 hilabete behar ditu"

DTC marka askok ontzi pertsonalizatuak lortzea sei hilabeteko prozesu luze eta neketsua dela uste dute. Egia esan, hori egiatik urrun dago. Richpack-en, eskaera pertsonalizatuen % 82 12 egunetan bidaltzen dira. Hori posible da 3D prototipo digitalen erabileraren bidez, 48 orduko erantzule-denbora dutenak. Richpack-ek aurrez onartutako material liburutegia ere badu, eta horrek erabakiak hartzeko prozesua bizkortzen du. Eta kantitate handirik behar ez duten markentzat, ez dago MOQrik, behar izanez gero 50 unitate eska ditzakete.

3. mitoa: "Paketatze merkeek dirua aurrezten dute"

Ontzi merkeak erabiltzea irtenbide errentagarria dela ideia arriskutsua da. Hartu larruazala zaintzeko GlowBar markaren kasua. Dirua aurrezteko kutxa merkeen aldeko apustua egin zuten hasieran. Hala ere, horrek % 23ko itzulera-tasa ikaragarria ekarri zuen bidalketa garaian kaltetutako produktuen ondorioz. Richpack-en diseinu iraunkorra aldatu ondoren, haien itzulera-tasa % 1.7ra jaitsi zen. Horrek itzuleran dirua aurreztu ez ezik, errepikatutako erosketak %17 areagotu ditu. Izan ere, ontzi berrian gastatutako $ 1 bakoitzeko, GlowBar-ek 3.10 $ gehiago irabazi zituen.

3. ohiko galderak

Kostuak eragiten dituzten faktoreak eta saihestu beharreko mitoak argi ulertuta, baliteke oraindik galdera erreak izatea. Horiei aurre egiteko, hona hemen erantzunak.

G: Enbalajeak irabaziak areagotu ditzake?

A: Erabat! Enbalajeek eragin handia izan dezakete marka baten oinarrian. Eta erosketa-tasaren % 17ko igoerak bezero baten bizitzako balioa (LTV) 6.20 $ handitu dezake. Faktore horiek guztiak bateratuta irabaziak nabarmen handitzea ekar dezakete.

G: Zein da ontzi pertsonalizatuaren benetako kostua?

A: At Richpack, prezio gardenetan sinesten dugu. Gure ontzi pertsonalizatuak 0.39 $-tik hasten dira unitateko 1,000 unitate edo gehiagoko eskaeretan. Prezio honek doako 3D diseinuaren berrikuspenak barne hartzen ditu, perfektua lortzen duzula bermatuz ontzien diseinua. Gainera, 5,000 dolarreko kalte-asegurua eskaintzen dugu, lasaitasuna emanez. Eta hori gutxi balitz, bidalketa klimatikoki neutroa eskaintzen dugu, ingurumenarentzat ona ez ezik, bezero ekologikoentzako salmenta puntua ere bada.

4. Ondorioa

Enbalatzeko estrategia egokiak ezartzeak kostuen aurrezpen handia ekar dezake epe laburrean. Hona hemen estrategia batzuen eta horiekin lotutako kostuen aurreztearen eta epeen banaketa:

Dagoeneko 73 markak proban jarri dituzte estrategia horiek. 22 egunetan %29-90 kostu txikiagoa lortu dute. Bezeroen asebetetze-puntuek ere hobekuntza nabarmena izan dute, batez beste 9.2etik 10koa izan baita, industriako batez bestekoarekin alderatuta, 7.8koa. Eta inbentarioen fakturazioa % 41 azkarrago bihurtu da, produktuak apaletatik (edo biltegietatik) azkarrago ateratzen direla bermatuz.

Bitxiak edo opariak DTC marka bazara zure ontzien kostuak murriztea nahi baduzu, kalitatea edo marka irudia uko egin gabe, dezakezu jarri gurekin harremanetan laguntza eskatzeko. Doako kostuen analisia eta trokel-txantiloi zehatzak eskaintzen ditugu, zure markaren behar espezifikoetara egokitutako aurrezpen-kalkulu pertsonalizatua barne. Zure ontzi idealaren 3D prototipo bat ere jasoko duzu, itxura eta funtzionamendua ikusteko aukera emanez. Eta marka kualifikatuentzat, doako 50 lagin eskaintzen ditugu, gure ontzien kalitatea bertatik bertara ezagutu dezazun.